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本公司是集研發(fā)·生產(chǎn)·制造·銷售為一體的散熱器生產(chǎn)廠家工程機械水箱屬于冷卻系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)的功用是帶走引擎因燃燒所產(chǎn)生的熱量,使引擎維持在正常的運轉(zhuǎn)溫度范圍內(nèi)。冷卻液是由純水與水箱精案一定比例調(diào)制而成,水箱精能提高冷卻水的沸點。以確保冷卻液在高溫時仍是液態(tài),才能帶走引擎產(chǎn)生的熱。
冷卻系統(tǒng)的功用是帶走引擎因燃燒所產(chǎn)生的熱量,使引擎維持在正常的運轉(zhuǎn)溫度范圍內(nèi)。引擎依照冷卻的方式可分為氣冷式引擎及水冷式引擎,氣冷式引擎是靠引擎帶動風(fēng)扇及車輛行駛時的氣流來冷卻引擎;水冷式引擎則是靠冷卻水在引擎中循環(huán)來冷卻引擎。不論采何種方式冷卻,正常的冷卻系統(tǒng)必須確保引擎在各樣行駛環(huán)境都不致過熱。
因為多數(shù)車輛皆采用水冷式引擎,所以工程機械水箱在水冷引擎的冷卻循環(huán)中,可分為「小循環(huán)」與「大循環(huán)」。小循環(huán)是指冷卻水僅在引擎內(nèi)循環(huán),而大循環(huán)則是冷卻水在引擎與熱交換器 (水箱) 間循環(huán)。為什么要有大循環(huán)與小循環(huán)呢?主要是因為引擎在冷車時溫度低,此時少量的冷卻水在引擎內(nèi)作小循環(huán),使引擎能迅速達到工作溫度;一旦引擎達到工作溫度,控制大、小循環(huán)轉(zhuǎn)換的溫度控制閥 (俗稱水龜) 則會開啟,讓冷卻水能流至水箱內(nèi)讓空氣將熱帶走,引擎溫度越高,水龜開啟的程度就越大,冷卻水的流量也越大,好帶走更多的熱量。